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相比之下,长城汽车在研发方面的投入远不及其销售费用,可谓是“重销售轻研发”。翻阅财报可知,2016年、2017年,长城汽车到的研发投入尚有31.80亿元、33.65亿元之多。但是到了2018年,研发费用锐减,仅有17.43亿元,而2019年前三季度,长城汽车的研发费用也仅有14.74亿元,也远低于同期的销售费用23.51亿元。

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